Восемь боевых походов в полярных морях на счету Леонида Ивановича Яровицына, прошедшего боевой путь радиотелеграфистом в экипаже подводной лодки Северного флота. Но на фронт он ушел уже орденоносцем.
Родился Леонид Яровицын в деревне Бурмакино, что между Шуей и Кохмой. Родители его работали в Кохме: отец — на льнофабрике, мать — прядильщица на хлопчатобумажном комбинате. В шестнадцать лет после окончания школы юноша по стопам родителей тоже пришел в Кохму, поступил рассыльным на хлопчатобумажный комбинат, затем был определен учеником счетовода.
В 1935 году, когда подошло время призыва в армию, его направили на флот. Морскую науку он начал постигать в группе радистов электро-минной школы Балтийского флота. За короткое время молодой матрос стал лучшим специалистом военного дела. На одном из соревнований Яровицын принял 140 знаков в минуту при отличном качестве расшифровки сигналов.
Для прохождения дальнейшей службы главного старшину Яровицына направили на подводную лодку Северной военной флотилии, на основе которой через годы был создан Северный флот. Требования к экипажу были очень высокие.
Во время службы нашему земляку довелось участвовать в мирной спасательной операции, вошедшей в историю освоения Арктики. После одного из походов в начале 1938 года, когда экипаж подводников находился на отдыхе, радист Яровицын был вызван в штаб и направлен на ледокольный пароход «Мурман». Корабль входил в состав экспедиции, которой предстояло эвакуировать с отколовшейся льдины участников первой в мире дрейфующей станции «Северный Полюс» («СП-1»). Это были полярники, впоследствии ставшие легендами: И. Д. Папанин, П. П. Ширшов, Е. К. Федоров и Э. Т. Кренкель.
Во время плавания к берегам Гренландии, куда дрейфовала таявшая с каждым днем льдина, Леониду Яровицыну сразу же удалось установить связь с радистом экспедиции Эрнестом Кренкелем и радиостанцией редакции газета «Комсомольская правда». В то время вся страна следила за развитием событий по спасению покорителей Арктики. Ответственность была необычайная. 19 февраля полярники были уже на бортах подошедших судов: Ширшов и Федоров на «Таймыре», а Кренкель и Папаниным — на «Мурмане».
Вот как Эрнест Кренкель в своей книге «RAEM — мои позывные» рассказывал о тех днях: «Уже на «Мурмане» узнали переданный по радио приказ исполняющего обязанности начальника Главсевморпути Георгия Алексеевича Ушакова: «Приказываю с 19 февраля сего года 16 часов считать станцию «Северный полюс» закрытой и исключить ее из списка полярных станций Главсевморпути. Личный состав станции полагать на борту ледокольных пароходов «Таймыр» и «Мурман». Наблюдение в эфире за сигналами радиостанции UPOL прекратить».
Эту радиограмму, видимо, принимал наш земляк. За участие в выполнении этого важнейшего правительственного задания главстаршине Яровицыну был вручен орден Трудового Красного Знамени. Мирный орден военному моряку!
После увольнения в запас Яровицын вернулся домой, женился, через какое-то время родилась дочь. Но недолго пришлось ему побыть на «гражданке» — началась война. На третий день Леонида вызвали в Кохомский военкомат и сказали, чтобы ждал повестку.
В начале сентября 1941 года он прибыл в наркомат Военно-Морского флота и был направлен на Черноморский флот. К лету 1943 года проходил службу в экипаже подводной лодки С-14, входившей в состав Каспийской флотилии.
Весной 1943 года лодка в составе отдельного отряда подводных кораблей совершила переход из Баку на Север по маршруту: Астрахань — Волга — Рыбинск — Северо-Двинский канал — Кубенское озеро — Сухона — Северная Двина — Архангельск и вошла в состав Северного флота. В июне корабль приказом наркома ВМФ получил имя «Героический Севастополь».
Свой первый боевой поход главный старшина Яровицын совершил в составе экипажа в начале января 1944 года. За ним были еще семь, в которых, как указано в наградных документах: «…обеспечил своевременность и правильность радиограмм, что обеспечило кораблю своевременный выход на курс следования конвоев противника».
За участие в потоплении вражеских судов Леонид Яровицын был награжден двумя боевыми орденами: Красной Звезды и Отечественной войны 1-й степени. Из наградного листа: «После атаки конвоя подводная лодка подверглась бомбежке со стороны кораблей противника, был выведен из строя радиоприемник и передатчик. Руководя группой радистов в кратчайший срок исправил повреждения, чем обеспечил бесперебойную связь корабля с базой. Все радиограммы, идущие подлодке на позицию, принимал с первого раза и без каких либо искажений, что обеспечило командиру своевременный выход в атаку на конвой противника».
Все 8 походов экипаж подводной лодки С-14 совершил в 1944 году, в ходе которых моряками были торпедированы и повреждены 2 транспорта и 3 тральщика противника. С ноября 1944 года лодка встала на текущий ремонт, и День Победы встретила у борта плавательной мастерской. После войны мичман Яровицын продолжил службу на флоте, охранял северные морские рубежи нашей Родины. А после демобилизации вернулся домой и стал работать электриком на родном хлопчатобумажном комбинате. За свою мирную работу был отмечен Почетной грамотой Президиума Верховного Совета РСФСР.
Полосу подготовил
Сергей КАРГАПОЛЬЦЕВ
